يتصدر الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي، سائق مرسيدس في موسمه الثاني في فورمولا 1، الترتيب العام للسائقين بفارق 123 نقطة، بحسب صحيفة النهار.
وإذا حسم أنتونيلي اللقب وهو في العشرين من عمره، فسيصبح أصغر بطل عالم في تاريخ فورمولا 1، متجاوزاً رقم سيباستيان فيتل البالغ 23 عاماً و134 يوماً، وفق الصحيفة. وبحسب النهار، سيكون أنتونيلي أول إيطالي يتوج بطلاً للعالم منذ ألبرتو أسكاري عام 1953 إذا فاز باللقب.
وفاز أنتونيلي بجائزة الصين الكبرى، وهو أول فوز له، فصار أول إيطالي يفوز بسباق في فورمولا 1 منذ جيانكارلو فيسيكيلا عام 2006، بحسب النهار. ووفق التقرير نفسه، يُعد ثاني أصغر سائق يفوز بسباق في تاريخ البطولة بعد ماكس فيرستابن. ويفيد التقرير بأنه أصبح أصغر سائق ينطلق من المركز الأول في تاريخ فورمولا 1، وذلك في سباق شنغهاي بعمر 19 عاماً و201 يوم.
واختار توتو وولف، رئيس فريق مرسيدس، أنتونيلي ليخلف لويس هاميلتون بعد انتقال هاميلتون إلى فيراري، بحسب الصحيفة. ويرى تقرير النهار أن هذا الاختيار يعكس ثقة الفريق الكبيرة بموهبة السائق.
وبحسب النهار، أعلن أنتونيلي تمسكه بالرقم 12 على سيارته حتى لو فاز باللقب، تكريماً للبرازيلي آيرتون سينا. والرقم 12 هو أيضاً عمره عند انضمامه إلى أكاديمية مرسيدس، ورقمه المفضل منذ فورمولا 4، وفق التقرير.
ووفق التقرير، وُلد أنتونيلي في بولونيا بإيطاليا في 25 آب 2006. ويضيف أن والده ماركو أنتونيلي سائق سباقات سيارات سياحية ومالك فريق أنتونيلي موتورسبورت.
وبحسب النهار، بدأ أنتونيلي القيادة في سن السابعة، وأحرز بطولة أوروبا للكارتينغ (CIK-FIA) عامي 2020 و2021 في فئتي OKJ وOK. ويضيف التقرير أنه انضم بعد ذلك إلى أكاديمية مرسيدس للسائقين الشباب وهو في الثانية عشرة.
وتفيد الصحيفة بأن أنتونيلي انتقل بعد فورمولا 4 مباشرة إلى فورمولا 2 عام 2024 مع فريق بريما، متجاوزاً فورمولا 3. وبحسب التقرير، حقق في تلك البطولة انتصارات في سباقي بريطانيا والمجر.
وتستند المعلومات الواردة هنا إلى تقرير صحيفة النهار وحدها.